歷經200多年的創新驅動，德國在世界工業領域的領先地位已經毋容置疑也無法撼動，成為名副其實的世界工業強國。人們一說起“德國制造”，自然就會想起它的強大、先進、質量和信譽，深入研究還將了解它承載著獨特的歷史傳統、工業化的夢想和持續不斷的創新驅動精神?！暗聡圃臁睋碛懈餍懈鳂I為數眾多的世界工業巨頭、頂級品牌和百年老店，大眾、戴姆勒、寶馬、西門子、蒂森克虜伯、博世、曼恩、吉特邁、通快、西馬克、巴斯夫、拜耳等一大批企業都是其旗下的驕傲。他們都從優秀到卓越，再到基業長青，成為世界各國工業的典范。

　　 　　近年來，德國上上下下都在大力推進實施工業4.0競爭戰略，迎接第四次工業革命挑戰，以繼續鞏固“德國制造”全球競爭優勢。工業4.0的戰略愿景是通過互聯網將信息通信技術(ICT)和智能設備的應用與傳統制造業的創新發展相互滲透，深度融合，創建以智能制造為核心的，且是“全面融合發展”的智能工廠；進而提升企業智能化水平，轉變落后生產方式，推動高端裝備產業快速發展，全面創造新的商業價值。與此同時，工業4.0還將強勁的推動全球化環境下工業制造領域的轉型升級、工業市場需求的大幅提升和工業價值體系的全面重構，并進一步推動形成世界范圍新一輪的科技革命和產業革命。

　　　　當前，“中國制造”不僅要下功夫學習德國工業4.0的智能制造理念和技術，創建智造車間/智能工廠；更要并行全面、深入、扎實地學習“德國制造”持續不斷的創新驅動精神、靈活的商業模式、精專的制造理念、先進的研發體系、嚴格的工業標準、高效的運營管理、過硬的技工團隊和嚴謹的工作作風等等。相信沒有這些精神、模式、制度、管理和團隊方面的軟實力，僅有智能制造、互聯網 、大數據和工業機器人這些先進理念、技術和硬裝備，德國也是不可能成為世界制造強國的。筆者認為，正是得益于這些要素的“全面融合發展”，才能使“德國制造”長盛不衰，并始終處于世界工業領域領先地位。應該說，這是“德國制造”的精髓。

　　　　這也如同一座繁忙的機場，僅有世界先進的識別、導航、通信和控制系統，還有造型別致、舒適明亮的航站樓；而沒有靈活的營銷模式、準確的航班計劃、嚴格的安全措施、一流的服務水準、共享的數據系統和便捷的交通設施等一系列綜合配套體系；相信這樣的機場也無法高效運轉，更談不上有什么整體競爭力了。

　　　　目前，中國大多數企業都處于工業2.0水平，欲使中國制造由大變強，我們應從“德國制造”中獲取更多、更完整、更有意義的啟示。換句話說，“中國制造”在對標“德國制造”過程中，應深刻理解和全面把握“德國制造”精髓之“全面融合發展”理念，并將其真正落到實處，從而快速、高效的推動中國邁入世界制造強國行列。
（本文來源：中國機械工程學會管理工程分會常務理事 金達仁，轉載請注明出處）